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整整装了三天的塔吊，三台塔吊以自己的方式矗立在坚实的水泥墩子上，似乎在傲视西安这片历史悠久的古老土地。这是老板要看到的模样，也是我们要看到的模样，唯有这样，我们才有钱可挣。
安装塔吊是我最不愿干的活，特别危险，没有熟练矫健的手脚，没有清晰明朗的思维，这种工作，尽量不要搞。我只是个塔吊司机，没有拆装的经验，老板非要我搞，他说学学就会了。我不愿意干，可也没法，谁让吃人家的饭挣人家的钱呢！
何国庆跟席强以前干过，可他们也有抵触情绪，因为操作工干着安装工的活，拿着的却是操作工的钱，能有好情绪嘛！
我爬上爬下，感到自己还年轻。有时候感觉自己真老了，没过去行动自如了。
塔吊装完后，老板跟拆装工回了兰州。终于要开工了，这一天总算到了，两个月，妈的，一个手续办了两个月，简直闻所未闻。
我们情绪都挺好，因为可以干到年底。这边天气暖和，停工迟一些。往年在旧历十月份就差不多停工了，掐指一算，整整少干两个月，这一年年累积下来，岂不逐渐拉大了差距。直说我们穷，这样能不穷么！
塔吊的资料还缺两项，一项是使用登记证书，一项是安检单位检测报告书。我们三个在工地上等着安检人员前来，左等右等不来，就去了斗门镇去转悠，结果刚到镇上，电话就来了，说是要安检。我们挡了一辆三轮电动车，火速前往工地。
戴着白色安全帽的工作人员爬上塔吊，到处查看各部件，下面有两个人，拿着仪器，在塔吊前后左右测量了一会。检测结果还理想，除了一些小问题，无非就是钢丝绳毛了，警示灯没安装了，避雷接地没搞了，他们要我们整改后拍照片发给他们。
下午，我们忙了起来。虽说这地方不太冷，可风吹起来却冷得很。我们穿了工作服，然后按人家说的进行整改。监理说必须安装避雷针，我跟老板又讨论了一番，老板说先答应，等使用登记下来再说。
这期间我跟何国庆、席强又是坐地铁，又是公交车，去咸阳兴隆吊装公司取资料。结果把公交坐反了，他们两个说累了，不想去了，我怎么劝都不去，我只好一个人去了。其实，他们两个是害怕花钱。公交车单趟五块钱，来回就十块钱，还要坐地跌，来回也够折腾的。等我回工地时，已经晚上八点多了。
我把资料交给项目部，领导说说有些表格要我们填，没办法，第二天我又跑去咸阳填表，结果一项没搞懂
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